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[下一步措施]省消保委要求各家航空公司在一定时间内对该委提出的建议给予明确答复。各家航空公司均积极回应江苏省消保委的约谈，多数航空公司对江苏省消保委的建议表示认可，并表示将把建议带回公司，认真研究，按期回复。发布会场外的疑问——1、前不久记者去镇江出差，网购了高铁票，本该去南京南站的，结果跑到了南京站。开车前40分钟，记者在南京站改签车票，仅支付了2元改签费。同样是预订票，为什么高铁票改签收费合理，机票改签收费就这么高呢？退机票如果还要倒贴钱，消费者索性不退票了，还需要担责任吗？

凯迪生态债券违约后续：计划2个月内兑付本息5月8日晚间，继凯迪生态公告被证监会立案调查之际，同时发布2016年债券受托管事务临时公告，对相关债务违约及后续的处理情况进行了说明。公告内容显示，因遇法定节假日，11凯迪MTN1兑付日顺延至2018年5月7日。截至2018年5月7日，公司尚未足额支付中期票据本息合计6.98亿元，构成违约。

2018年11月，鲍尔森当选为国际电气检查员协会（IAEI）国际主席/协会主席，任期一年。鲍尔森的职业生涯跨越35年，在国内和国际的技术和政策工作方面具有丰富的经验。他曾参与多个组织的工作，包括加拿大标准协会、国际电工委员会（IEC）、IEC 合格评定体系（IECEE、IECRE）、电气与电子工程师协会（IEEE）、国际电气检查员协会、美国标准化协会（ANSI）、国家消防局（NFPA）、加拿大电气安全咨询委员会，以及美国电气安全顾问委员会。

文中这位机长称，除了上世纪50年代初的“德哈维兰德彗星”（de Haviland Comet）飞机，埃航与狮航的两次空难是目前仅有的，因结构设计缺陷导致飞机在飞行中解体的事故。引发两起事故的部分原因，是由于波音公司没有在飞行手册中详细地描述操纵特性增强系统MCAS（Maneuvering Characteristics Augmentation System），阿本德提出质疑，“飞行员还能信任波音的其他产品吗？波音还隐藏了些什么？”

方烈指出，虽然股市现在对外开放，还需要完善做空机制，建设资本市场的制衡力量。这一点，A股与境外资本市场差异很大，做空水平与之相比几乎是小学生与博士生的差异。现阶段至少可以像现在融资一样方便融券，毕竟市场会主动纠偏，比如恒安国际虽然遭遇了做空，后期公司股价还是恢复了。

三星我说不了。。。。。。但我知道，LG计划在2019年CES的主题演讲中推出可折叠手机。他没有透露关于新设备的具体信息，他也说到无法就三星的计划说些什么。现在距离CES 2019仅有两个月之遥，按照这些趋势，消费者们有望在2019年看到更多的可折叠设备现身。