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宝马在华销售的汽车除了由华晨宝马本地化生产，X4、X5和X6等运动多用途车型（SUV）则由美国生产，直接受中国7月对美产汽车开征的40%报复关税影响，宝马9月曾因此调低今年盈利预测1成。宝马就表示，会落实合资公司扩建大东和新建铁西第三工场的投资，预期华晨宝马每年产能由现时40万辆，2020年代初扩大至65万辆。公司也重申，2020年起销售的纯电动车车型iX3，将会由内地工场生产，并出口至全世界。

02、锂业豪门成长记：18年的“小步快跑”2000年3月，赣锋锂业于西省新余市成立，主要从事金属锂及氯化锂加工。经过近20年的经营，创始人李良彬及管理团队将赣锋锂业从一家小众市场的锂化合物加工厂打造为可持续发展及增长的全球领先企业。公司拥有从锂资源、锂化合物深加工、再到锂产品回收和电池生产全产业链的布局，是中国最大的锂化合物生产商及全球最大的金属锂生产商。

基金产品风险收益区间“预计这类基金规模可能会达到1万亿元左右。”创金合信基金固定收益部总监王一兵十分看好短债基金的市场前景，给出了积极的预测。不过蚂蚁财富相关负责人也向界面新闻表示，“短债基金在支付便利性、场景复合成熟度、用户习惯等综合因素上和余额宝还不可相比，但我们愿意将短债或更多的低风险投资品打造成余额宝用户进阶投资的场景。”

责任编辑：张申郭台铭辞去鸿海董事长？鸿海：不实消息，只是希望退居二线21世纪经济报道 21财经APP 倪雨晴 深圳报道谁会是接班人？4月15日，根据路透社报道，鸿海集团（中国地区称富士康集团）董事长郭台铭在周一在台北接受采访时表示，他计划将在未来几个月内辞去董事长一职，为年轻的有为者提供更多上升空间。

不仅如此，科创板基金的审批也在快速进行。记者注意到，2月22日首批上报的6只基金进展已在28日变更为“受理通知”，稍晚上报的15只基金目前正处于“接收材料”阶段。27日已提交科创板基金材料的某公募基金产品部人士对记者表示，筹备科创板基金始于科创板概念刚提出不久，当时就在考虑这个概念能做什么产品。

尽管作为项目具体承办机构，但中国人寿并不会承担经营风险，仅需配备人员，负责对医疗费用进行审核、支付，“由政府负责基金盈亏，保险公司收取服务管理费，蔡建英表示。而在承办项目的同时，中国人寿广州分公司还协同区域医院系统升级搭建了“一站式”结算系统，初步实现了基本医保、大病保险、医疗救助、政府出资购买的商业保险及二次报销的一站式即时结算。