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对此，平安银行回复中国证券报记者时表示，该行根据宏观经济情况及行业、企业经营变化等信息，定期或不定期的对存量客户进行风险排查，属于常规风险管理动作。相关车企纷纷澄清。力帆股份10日晚间发布公告称，媒体报道中提及的力帆汽车年底将进入破产程序，经核实该情况不属实。截至目前，公司没有破产计划。

拟6.5亿元收购力帆汽车：车和家不要代工要资质21世纪经济报道 左茂轩 北京报道12月17日晚间，力帆股份（601777）发布公告称，力帆实业（集团）股份有限公司拟作价人民币 65000万元将持有的重庆力帆汽车有限公司100%股权转让给重庆新帆机械设备有限公司（下称“重庆新帆”），本次股权转让完成后，本公司不再持有力帆汽车有限公司股权。

从基本面的角度来看，债市风险大于机会。事实上，18年的春节扰动使得2月份经济数据高于预期而3月份的经济数据低于预期，一正一负的预期差之下使得不少投资者按照2月到3月经济的下滑斜率来下调了对未来经济的预期，叠加期间社融数据持续回落、贸易战发酵、定向降准、政治局会议重提稳增长等事件，投资者更加笃信18年经济将面临较大的下行压力，因此在担心再次踏空的心态下大举做多债市。

12月6日，工业和信息化部公布了《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》，该《办法》首次明确，允许汽车“代工”生产。事实上，蔚来汽车和小鹏汽车两家新造车企业，均是通过代工的方式进行量产车的生产。蔚来首款量产车ES8和第二款车型ES6均在江淮蔚来工厂生产，而小鹏首款车小鹏G3则在海马小鹏郑州工厂生产。

不过，对车和家而言，时间正变得更加紧迫。今年10月，车和家正式发布了首款车型增程式SUV理想智造ONE，并对外宣布该车计划在常州工厂生产，并将在明年年底前开始交付。车和家花费重金解决资质难题，也扫除了如期交付的一大障碍。（编辑：何芳）责任编辑：张恒

13家因采购不到原料导致部分药品停产的药企中，包括一家浙江药企。而实际上，受到原料药紧缺影响的浙江药企不止名单上的这一家。在制药这行干了30多年，浙江某药企的负责人胡坤（化名）很少像现在这么焦躁。他刚刚收到员工整理上来的报价单，5种原料药被经销商垄断，其中马来酸氯苯那敏（又名扑尔敏，主要用于鼻炎、皮肤黏膜过敏及缓解流泪、打喷嚏、流涕等感冒症状）一个月涨到58倍，从400元/kg涨到23300元/kg。